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在航空航天制造場(chǎng)景中，這些測(cè)量痛點(diǎn)直接制約著生產(chǎn)效率的提升——葉片葉盤(pán)的復(fù)雜曲面存在諸多檢測(cè)難點(diǎn)，傳統(tǒng)測(cè)量方式要么因效率低下影響工期，要么因精度不穩(wěn)定給質(zhì)檢工作帶來(lái)壓力。
新版ZEISS CALYPSO軟件的新功能，恰能應(yīng)對(duì)這些核心痛點(diǎn)：連接曲線測(cè)量效率大幅提升，四軸聯(lián)動(dòng)掃描可自動(dòng)規(guī)避干涉，卡尺距離計(jì)算功能精準(zhǔn)…… 這不僅是技術(shù)層面的迭代，更是針對(duì)車(chē)間測(cè)量難題的針對(duì)性解決方案。
功能1 連接曲線的測(cè)量（2024版本新增） 功能場(chǎng)景 針對(duì)葉片的測(cè)量，通常通過(guò)沿葉片積疊軸方向定義多條曲線來(lái)測(cè)量葉片葉型輪廓。在ZEISS CALYPSO 2023之前，CMM將在完成一條曲線的測(cè)量后從表面回退到安全平面外，隨后再次進(jìn)針測(cè)量下一條曲線。其中退針和進(jìn)針的空運(yùn)行過(guò)程會(huì)浪費(fèi)大量的實(shí)際測(cè)量時(shí)間，曲線數(shù)量越多，時(shí)間越久。從ZEISS CALYPSO 2024開(kāi)始，所有葉片上各個(gè)截面的曲線可以連接起來(lái)進(jìn)行測(cè)量，以避免CMM的回退。 功能價(jià)值 連接曲線測(cè)量的新功能可節(jié)省高達(dá)50%的總測(cè)量時(shí)間，測(cè)量曲線數(shù)量越多，節(jié)約的時(shí)間越明顯。
功能2 四軸聯(lián)動(dòng)的掃描點(diǎn)可視化展示 （2024版本新增） 功能場(chǎng)景 對(duì)于整體葉盤(pán)的測(cè)量，一般會(huì)采用配合轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行四軸聯(lián)動(dòng)掃描葉片的葉型輪廓曲線，但是往往由于轉(zhuǎn)臺(tái)角度和測(cè)量點(diǎn)密度設(shè)置的原因，當(dāng)葉型前后緣曲線曲率變化較大時(shí)，掃描質(zhì)量會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。通過(guò)ZEISS CALYPSO版本新增的四軸聯(lián)動(dòng)掃描點(diǎn)可視化展示功能，可以顯示由 CMATH計(jì)算得出支撐點(diǎn)。這些支撐點(diǎn)可用于檢查掃描行為，尤其是在葉型前后緣附近的情況。 功能價(jià)值 葉型輪廓的掃描點(diǎn)質(zhì)量得到改善，測(cè)量結(jié)果具有更高的穩(wěn)定性。 點(diǎn)之間的距離代表了掃描速度，低密度表示高速掃描，高密度表示低速掃描。
功能3 四軸聯(lián)動(dòng)加速度設(shè)置（2024版本新增） 功能場(chǎng)景 在使用轉(zhuǎn)臺(tái)四軸聯(lián)動(dòng)測(cè)量葉盤(pán)葉型前后緣位置（較大的曲率變化）時(shí)，過(guò)高的加速度可能導(dǎo)致無(wú)法獲得良好的測(cè)量點(diǎn)質(zhì)量。此時(shí)按照常規(guī)的方式我們需要降低掃描速度來(lái)獲得良好的測(cè)量點(diǎn)質(zhì)量。從ZEISS CALYPSO 2024版本開(kāi)始，新的方式可以使用更高的加速度來(lái)獲得更好的測(cè)量點(diǎn)質(zhì)量。 功能價(jià)值 在使用四軸掃描（帶旋轉(zhuǎn)臺(tái)的CMM）進(jìn)行曲線測(cè)量時(shí)，保證測(cè)量點(diǎn)質(zhì)量的同時(shí)，也能保證更快的測(cè)量效率。 示例 對(duì)多條葉型截面組合曲線進(jìn)行掃描，相同點(diǎn)質(zhì)量，測(cè)量效率更快。
